ＣＲ−Ｚが売れている・・・

こんな経済環境下でも、魅力があれば売れるという事例のようです。
ホンダが先月２６日に発売したスポーツタイプの新型ハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ−Ｚ（シーアールジーと読みます）」の出足が絶好調です。
受注は発売前で４５００台、発売後もわずか２週間で２５００台。
合計で受注台数は７０００台と、年間販売目標１万２０００台の６割にも。
売れている理由は、ハイブリッドシステムを搭載した燃費が良いスポーツカーは他にないからだとか。
ホンダによると、ほとんどが男性客で、特に「３０〜５０歳の独身者」や「４０〜６０歳の子離れ世代」で、予約台数全体の６割以上を占めているそうであります。
さらに注目される点は、全体の約４割の人がＭＴ搭載車を選んでいること。
ＭＴ搭載車は年々減っている中で、ＭＴのシフト操作でスポーツカーならではの高い走行性能を存分に楽しもうと考える人が多いからのようです。
全７色の中で一番人気は白で、予約者の４割。
グレードも装備が充実したαが予約した人の９割だとのこと。
ベース車よりも２０万円も高いにもかかわらず。
欲しい人は、値段ではないということのようです。
昨日のブログに書かせていただいたとおり、売る側の自己満足ではなく、買う側にいかに価値を創造させるかが分かれ目。
その品物を買うとどんな“いいことがあるのか”という相手の視点にたった訴求をしなければ全く意味がない・・・と、Ｋ先生のいわれたことを思い出した次第。
私自身も、なぜか（理由らしきものはあります）ホンダ党。
ホンダ車にこだわり続けています。
新聞では、「ホンダ、収益に安定感」という見出しの記事が掲載されています。
ぜひ、今後も業績を安定させながら多くの人に魅力ある車を今後も提供してもらいたいものですね。
ちなみに、この「ＣＲ−Ｚ」は、今予約しても納車は３〜４ヶ月待ちだそうです。
一日でも早く乗りたい方は、秘策があります。
オリックス自動車がこの「ＣＲ−Ｚ」を２０より２４台のレンタルを開始するとのこと。
６時間６２００円からだそうですよ・・・。
http://www.honda.co.jp/CR-Z/
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